EL DOMINGO DE CORRE EN EL BRILS

Llego el momento de definiciones, es cierto ya la "05" tiene su Campeón, es  Alejandro Zeballos, pero aun faltan definir otras categorías: "1.100", "GTS" y Cafeteras.
En "1.100", Julio Moises es el lider con 124 puntos, seguido por Victor Quispe con 116 y Facundo Fermi con 82
En "GTS" Edgardo Sapag suma 174 puntos, muy cerca esta Andres Peressin con 168 y luego Ricardo Scarpellino con 100.
En Cafeteras, Silvio Gelmetti tiene 138 puntos, Pablo Rada 135, Gino Gelmetti 119 y Marcelo Demicheli 108.
la fecha nro. 8 tiene una particularidad, otorgara puntaje doble, por lo tanto cualquier cosa es posible.
La actividad dara inicio a las 09,00.  
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OTRO ESCENARIO PARA EL INTERPROVINCIAL?

Próximamente, el Auto Club Salta estrenará un nuevo trazado destinado al automovilismo tierrero. Se estima el plazo de un mes, para su habilitación.
Tras largos 15 años de ausencia, la actividad del automovilismo de tierra, podrá retornar al autódromo salteño, sobre un terreno acondicionado para la práctica de éste rubro del deporte motor.  
La nueva pista cuenta con 1.100 metros de longitud y se sumará a las existentes en la región. 
El espacio se encuentra ubicada entre el ingreso en bajada a boxes desde Socios Protectores y el playón de estacionamiento colindante al tanque australiano hacia la cerranía. 
Al igual que el trazado principal, la versión tierrera tendrá sectores rápidos con la recta principal, su salida y los sectores trabados. Además, contará con desniveles y pendientes características de la zona donde se encuentra instalado el predio y donde la ASAD, también está invitada a participar. 
El Auto Club continúa trabajando cerca del fin de temporada y proyectado hacia el 2.016.
Articulo publicado por: www.autopodio.com.ar  
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DAKAR 2016

En la fecha, integrantes de la ASO, se encuentran recorriendo los caminos vecinales de la zona Norte de la Provincia, con el objetivo de fijar las rutas a recorrer por los participantes de la Edición 2016 del Dakar.
Por cuerda aparte, se supo que el Sr. Secretario de Estado de Deportes Prof. Luis Esteban Gilardi, continuando con los trabajos encaminados a que nuestra provincia de un ejemplo, en cuanto al nivel organizativo que le corresponde en esta edición de la máxima competencia, curso la nota de estilo a las autoridades de la Guarnición Militar Jujuy, a fin de que el vivac se instale en los predios del GA 5.
Asimismo, debemos hacer notar que las instrucciones del Sr. Gobernador Dr. Eduardo Fellner, son de que se trabaje a conciencia para de esa manera entregar, a las autoridades correspondientes, un detalle de los adelantos logrados en esta gestión y por sobre todas las cosas hacer notar que es la provincia la que debe   demostrar de lo que es capaz y no un determinado color político.
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SE CORRIO LA PENULTIMA


Se fue la penultima del año en el Circuito San Jose de Metan - Salta.
Pocos autos, espectaculo siempre bueno, pero el estado de Circuito fue pobre muy lejos de la presentación de hace un par de meses, mucha tierra casi inmanejable y siguen causando problemas los morros de tierra q se dejaron q solo complican las cosas.
Párrafo aparte para el Presidente de la Asad Marcelo Maldonado quien corrio fuera y dentro del circuito para salvar el desarrollo de la competencia... mis respetos...
GTS
Edgardo Sapag
Andres Peressin
3° Ricardo Scarpelino
Cat. 1.100
Sergio Jurado
2° Ricardo Scarpelino
Víctor Hugo Quispe
Formula 05
Alejandro Zeballos
2° Eduardo Moreno
Fabian Gonzalez Miguelez
Cafeteras
1° Marcelo Demichelis
Pablo Rada
GinoTeam Gelmetti
Con los resultados Alejandro Zeballos queda a tiro de lograr el titulo de la F-05, mientras que los campeonatos de GTS Y Cafeteras quedaron al rojo vivo, las definiciones seran apasionantes en el Gran Premio Coronación que tendra lugar a mediados de Noviembre en el Autodromo Victor Hugo Brils de El Carmen - Jujuy.

El agradecimiento especial a Sebastian Morales Rios, periodista deportivo de la Ciudad de El Carmen e integrante del equipo Maxima Velocidad Team
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YA ES OFICIAL: EL DAKAR 2016 TIENE NUEVO RECORRIDO

Tras la decisión de Perú de renunciar a la edición de 2016, el Dakar ha sabido aprovechar su conocimiento de los territorios argentinos y bolivianos para diseñar un recorrido alternativo. Gracias al apoyo constante de los gobiernos de Argentina y de Bolivia, el nuevo itinerario favorecerá a los más audaces, con etapas técnicas y rápidas… entre otras sorpresas.

En tres meses y medio será finalmente en Buenos Aires donde los pilotos y equipos del Dakar se darán cita. Tras tres semanas de trabajo intenso en el terreno, conjuntamente con los países anfitriones, que se han movilizado de forma extraordinaria, los equipos del rally han podido diseñar un recorrido cuyas características respetan fielmente, en todos los sentidos, los valores de la prueba.

“Gracias a la implicación inmediata y al enorme compromiso de las autoridades bolivianas y argentinas, así como a su colaboración, hemos logrado encontrar soluciones técnicas adecuadas para encarar el nuevo desafío que se nos planteó a finales de agosto. Gracias a la fidelidad de las instituciones de los dos países, ofreceremos a los competidores una edición 2016 de calidad”, destaca Etienne Lavigne, director de la prueba.

Se conservan las fechas, el número de etapas, así como el número de kilómetros de especial. El terreno en el que se disputará la prueba obligará a los competidores a adoptar otras técnicas de pilotaje y a pasar a la velocidad superior: menos dunas y más pistas técnicas para las primeras tres jornadas en las que el rally se dirigirá a San Salvador de Jujuy. A continuación, se introduce un cambio en la forma de llegar a Bolivia y al campamento de Uyuni, en el que se reunirán finalmente todas las categorías. “Antes de llegar, los pilotos harán frente a una configuración ‘maratón' inédita”, explica Marc Coma, director deportivo de la prueba. “En Jujuy instalaremos un parque totalmente cerrado, mientras los vehículos de asistencia se van adelantando en el largo camino hacia Uyuni. El paso por Bolivia seguirá deparando a los competidores tres jornadas de carrera en altitud”.

Después de llegar a Salta para la jornada de descanso el 10 de enero, el Dakar reanuda la marcha rumbo a Rosario siguiendo el recorrido inicialmente previsto para la edición 2016. Las seis etapas previstas en las estribaciones de la Cordillera de los Andes han sido concebidas precisamente para ofrecer un fin de rally exigente y duro, con especiales llenas de arena, sobre todo en el tramo de Fiambalá. Marc Coma, que ha supervisado personalmente in situ el reconocimiento de esta parte del recorrido, advierte que “la noción de resistencia cobrará pleno sentido durante estas etapas, porque las motos y los quads tendrán que encarar una segunda etapa maratón durante la segunda semana. Creo que es muy probable que asistamos a cambios continuos en lo alto de la clasificación en estas especiales”.

Programa del Dakar 2016 :
31/12 y 01/01: Verificaciones administrativas y técnicas
02/01: Podio de largada en Buenos Aires
03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz
04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo
05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy
06/01: Jujuy - Jujuy
07/01: Jujuy - Uyuni
08/01: Uyuni - Uyuni
09/01: Uyuni - Salta
10/01: Jornada de descanso en Salta
11/01: Salta - Belén
12/01: Belén - Belén
13/01: Belén - La Rioja
14/01: La Rioja - San Juan
15/01: San Juan - Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz – Rosario

Publicación que se encuentra en la pagina oficial del Dakar, hoy jueves 17 de septiembre
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DAKAR 2016

El gobierno nacional aún no ha confirmado los fondos necesarios, que se han incrementado tras las bajas de Chile y Perú. De no llegar a un acuerdo con la empresa ASO, Argentina se podría quedar sin el Dakar, y con esto la competencia misma corre peligro de no poder concretarse en enero. 


Argentina perdería más 200 millones de dólares que el Dakar deja a lo largo de su paso por el territorio.
De 2009 a la actualidad, también en la inversión privada se ha aumentado un 30% de las acciones promocionales relativas al Dakar.
Los nuevos planes de carrera indicaban que Buenos Aires tomaría la Largada, luego de confirmar que no habría carrera en "suelo Inca". También la cantidad de Etapas en nuestro país se incrementaba.
Esto hizo que el valor organizativo se elevara, ya que Argentina toma un papel protagónico en la carrera que observan 1.300 millones de personas en el mundo a través de la televisión. Sin la confirmación del presupuesto, la competencia corre alto riesgo.
Un rechazo de Argentina sería una situación difícil de remontar con miras a la edición de enero de 2016, y es por eso que el gobierno nacional y la ASO demoran todo anuncio hasta tanto se pueda destrabar esta situación.

Articulo publicado por CAMPEONESNET.COM.AR, el dia 15/09/15

TODO VIENE COMO EL. . . . . . . . . .
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FUE LA ULTIMA DEL AÑO EN EL TIERRA BRAVA


Espectacular ver tanta gente amiga volviendo a la actividad: Ermes Rivarosa, Mauricio Ayala, Jose José Luis Sabando, Martin Subirats, Marcelo Abrahan, Gonzalo Sapag, Diego Illescas, Daniel Valenzuela, Jose Luis Cianchino, Enzo Flores, Jose Garcia, Sebastian Gurrieri, Gabriel Gaspari, Marcelo Viñuales, Fabri Cabana Fusz, Alfredo Moreno,Oscar Zeballos; GIGANTES Históricos del automovilismo de tierra despuntando el vicio de nuevo; mas estelares como la presencia de Mauro Dabate y los debuts esperadisimos de Víctor Hugo Brils en cafereras y Fran Merlo en 1.100...
IMPRESIONANTE! !!!!

Gran carrera en el Tierra Brava, San Pedro de Jujuy vestido de fiesta para despedirse del calendario 2015, buena concurrencia de público y una gran convocatoria de pilotos invitados.
Resultados Final Titulares
Gran Turismo Standar
1° Ariel "El Perro" Diaz
Edgardo Sapag
Andres Peressin
Categoria 1.100
Julio Moises
2° Fran Merlo
3° Fernando Abrahan
Formula 05
Alejandro Zeballos
Fabian Gonzalez Miguelez
Marcelo Maldonado
Cafeteras
1° Jose Luis Cianchino
Rodrigo Lopez
3° Silvio Gelmetti
Resultados Final Invitados
Gran Turismo Standar
1° Gonzalo Sapag
2° Diego Illescas
3° Ignacio Yaradi
Categoría 1.100
1° Alfredo Moreno
2° Mauricio "El Murdock" Ayala
Marce Abraham
Formula 05
1° Marcelo Viñuales
2° Enzo Flores
3° Oscar Zeballos
Cafeteras
1° Jose Garcia
2° Gabriel Gaspari
3° Sebastian Gurrieri
Podios por sumatoria titulares e invitados
Gran Turismo Standar
1° Edgardo Sapag/Gonzalo Sapag
2° Andres Peressin/Diego Illescas
3° Ariel Diaz/Ariel Piru Pereyra
Categoria 1.100
1° Fran Merlo/Alfredo Moreno
2° Julio Moises/ Jose L. Sabando
3° Fernando Abrahan/Marcelo Abraham
Formula 05
1° Alejandro Zeballos/Oscar Zeballos
2° Fabian Miguelez/Enzo Flores
3° Sebastian Ibarra/Marcelo Viñuales
Cafeteras
1° José Luis Cianchino/José Garcia
2° Silvio Gelmetti/Gabriel Gaspari
3° Rodrigo Lopez/Victor Hugo Brils

Agradecimiento a Sebastian Morales Rios, periodista deportivo de El Carmen
Foto de archivo.
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DAKAR 2016

Uno de los grandes animadores de las ediciones del Rally Dakar, Orly Terranova, escribió en su pagina oficial de twitter, que la próxima edición de la competencia mas riesgosa, tendrá punto de partida en Buenos Aires y finalizara en Rosario, pasando por Carlos Paz en 2 oportunidades.
La información, aun no confirmada por las autoridades de la ASO, también fue respaldada por un mapa demostrativo del recorrido a implementar luego de la negativa de Perú a tomar parte en la próxima edición y a la eliminacion de Lago Titicaca, las ciudades de La Paz y Oruro, en Bolivia, las cuales figuraban en el recorrido original, quedando únicamente el salar de Uyuni, en ese territorio, como tramo de competencia.
También se especula, ante este nuevo recorrido, que la provincia de Jujuy sea lugar de vivac y competencia en la primera parte del recorrido, esta información aun no confirmada por las autoridades pertinentes.
Sobre este particular consultamos a el ex-coordinador, C.P.N. Marcelo Abraham, a nivel provincial del Dakar, que nos confirmo, dado a los contactos consultados a nivel nacional y a un medio periodístico especializado, que nuestra provincia esta considerada por la organización, como uno de los lugares mas factibles para ser sede de los eventos mencionados.
La realidad nos marca que HOY, todo es posible, dado que la Presidencia de la Nación, brinda todo su apoyo a la nueva edición; claro que esta situación deberá ser refrendada por las autoridades que surgan de las nuevas elecciones. 
En la parte superior, el mapa actualizado, en la inferior el mapa original.-
     
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6ta FECHA EN SAN PEDRO

Ya paso Metan y ahora se vuelve al Tierra Brava.  Circuito que se encuentra en óptimas condiciones, al igual que el Brils, y con el aditamento de la extensión.
Nada se define todavía, pero debemos comenzar ya, a mirar con atención  la gran posibilidad de Alejandro Zeballos, en la "05"; En la GTS la pelea esta entre el chango Peressin y Edgardo Sapag. En Cafeteras, aparentemente tendremos que esperar la evolución que puedan tener los muchachos de Salta, o ya pensar en un nuevo campeonato de Silvio Gelmetti. La "1.100", es la gran incógnita, es cierto hay candidatos pero ninguno se asegura nada hasta el momento.
Ya paso la mitad del Campeonato, ya se descarto una fecha, , muy pocos autos volvieron, los directivos siguen en la lucha, los tucumanos se quieren sumar, pidieron los reglamentos tecnicos a lo mejor sea muy temprano para pensar en el 2016, pero aparentemente sera una temporada con mayor cantidad de máquinas.
El domingo desde las 08,30 y hasta las 10,30, se podrá acceder al parque cerrado. La autorización esta en vigencia para aquellos que quieran pasar la noche, de sábado, en el circuito.
Un tema, que se deberá tener muy en cuenta es la de los Comisarios Deportivos, lo que paso en Metan, puso una luz de alerta en los competidores.
Esperemos que en El Tierra Brava, las cosas se encaminen por los carriles normales y que no tengamos que hablar de una falta de "experiencia".
Suerte para todos.  
 
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LOS DE LA ASAD CUMPLIERON . . . .

 5ta del Campeonato Interprovincial de Automovilismo
Gran inauguración del trazado de San José de Metan - Salta.
Un par de polémicas, gran cantidad de público en un circuito técnico y de excelente suelo. Faltan detalles pero se puso la piedra basal...

Resultados sumatoria de las dos Finales.

GTS
1° Ariel Diaz
Andres Peressin
Edgardo Sapag


1.100
Víctor Hugo Quispe
2° Pedro Baroni
3° Fernando Abrahan

Formula 05
Alejandro Zeballos
2° Eduardo Moreno
Carlos Lozada

Cafeteras
Pablo Rada
2° Daniel Lestard
3° Marcelo Demichelis

Gentileza de Sebastian Morales Ríos, de la Ciudad de El Carmen, Canal 2 de Perico y Máxima Velocidad. 
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MOTOCROSS EN EL TIERRA BRAVA

En el Tierra Brava de San Pedro, se disputo la 6ta fecha del Campeonato Argentino del NOA de Motocross. Ante una numerosa cantidad de publico, que a pesar del frío,no se  perdió ninguna instancia de las 8 categorías, que disputaron palmo a palmo cada una de sus mangas.
Pilotos de Salta, Tucumán, Catamarca, Santiago del Estero y de nuestra provincia aceptaron el desafió y agradecieron a la organización por la excelente presentación del circuito, el cual se encontraba en muy buenas condiciones, dada la labor que cumplieron los encargados del mantenimiento del mismo.
Durante la mañana se presumía que se presentaría una jornada vespertina con lluvia pero no fue así, la llovizna fue reemplazada por el intenso frío.
96 competidores se hicieron presentes a la hora de cada uno de los controles técnicos.
Estos son los nombres de los tres primeros de cada categoría:

Categoría Minicross:
1º.- Pablo Zelaya
2º.- Luis Gamboa
3º.- Thiago Callizalla

Categoría Juniors
1º.- Lucas Alfaro
2º.- José Aponte

Categoría Promocional
1º.- Sergio Alfaro
2º.- Luciano Tili
3º.- Alias Urfalian

Categoría Open "B"
1º.- Lautaro Toro
2º.- Mauricio Rosin
3º.- Jorge Clay

Categoría Open "A"
1º.- Ivan Galvan
2º.- Diego Soria
3º.- Joaquín Srur

Categoría 85 cc
1º.- Ángel Vaca
2º.- Benjamín Oliva
3º.- Lucas Quiroga

Categoría MX 3 "A"
1º.- Víctor Medina
2º.- José Fili
3º.- Miguel Urfalian

Categoría MX 3 "B"
1º.- Diario Ovejero
2º.- Hugo Carrizo
3º.- Roberto Ferrero

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PASO LA 4TA. DEL INTERPROVINCIAL

El escenario fue el Víctor Hugo Brils, el clima ayudo una enormidad, la cantidad de publico fue mas que satizfactoria, las maquinas fueron treinta, todo esto pintaría para una jornada fierrera excelente y fue así, fue el festejo de la fiesta patronal de la Ciudad de los diques, fue el "Gran Premio de La Virgen de El Carmen".
Luego de desfilar en la plaza Domingo T. Perez, las máquinas se dirigieron al cafetodromo y dio inicio la fiesta de los fierros. Durante la jornada quedaron algunas dudas en cuanto a la aplicación del reglamento deportivo, las cuales deberán tener un cuidadoso estudio y mejorar en ese aspecto.

Este es el podio, luego de ambas finales.

Categoría "05"
1º.- Alejandro Zeballos
2º.- Leandro Martín
3º.- Eduardo Moreno

Categoría "GTS":
1º.- Andrés Peressin
2º.- Edgardo Sapag
3º.- Ricardo Scarpellino

Categoría "Cafeteras"
1º.- Pablo Rada
2º.- Gino Gelmetti
3º.- Silvio Gelmetti

Categoría "1.100"
1º.- Facundo Fermi
2º.- Julio Moises
3º.- Ricardo Scarpellino

 
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ELIAS PASO POR TINOGASTA



La carrera del CANAV fue disputada bajo condiciones extremas de dureza debido al terreno transitado ya que cada carrera los organizadores levantan el listón de las complicaciones.
Elías hace meritos suficientes en cada fecha, ya que en esta oportunidad no pudo llegar a Tinogasta en su movilidad y gracias al aporte de un Amigo/Colega/Competidor como es el caso de “Orly” Santiagueño López, no solo lo auxilio sino que lo llevo a ese sitio de Catamarca para poder competir, eso habla del espíritu que tiene la categoría y es para destacar además de agradecer.
Deben saber quienes siguen al representante de Jujuy que en la primera jornada el Chango de BBR se pego un fuerte golpe que además le rompió la moto y se sacudió la tierra e ignorando los dolores consiguió llegar a la meta y ganar su categoría, pero el “palo” fue tan fuerte que en el vivac debió rearmar la moto y hasta atarla con alambre y así largo y gano la segunda etapa y con ello la carrera.

Elías Árabe consiguió una dura y trabajada victoria en tierras Catamarqueñas al adjudicarse la primera y segunda etapa en la competencia de Tinogasta.
El Piloto del Jujuy Racing Team sigue con el invicto de carrera corridas, carreras ganadas.
Elías Árabe, quiere agradecer a todos los que hacen posible su participación en el torneo sean estos Familiares, Amigos y Sponsors como así también a la Prensa que difunde su participación.
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GRAN PREMIO VIRGEN DE EL CARMEN

La 4ta. fecha del Automovilismo Interprovincial, se diputara el domingo 19 del cte., en el "Víctor Hugo Brils" de El Carmen. Sera en adhesión a las fiestas patronales de la Ciudad de los diques, es por ello que llevara el nombre de la santa patrona de ese departamento de nuestra provincia.
Las autoridades de El Carmen Motors Club, diagramaron un cronograma especial para tal competencia. La actividad dará inicio a las 10,30, horas en proximidades de la plaza Domingo T. Perez, con la concentración de pilotos y máquinas, quienes posteriormente participaran del desfile cívico que esta programado para ese domingo.Finalizado el paso de las máquinas, las mismas se dirigirán  al cafetodromo Víctor Hugo Brils, donde a las 14,30, comenzaran las competencias en las cuatro categorías.
La largada de cada una de ellas, se realizara de acuerdo al lugar que ocupen en el campeonato, es decir por ranking, dado que no habrá pruebas de clasificación.
Para resaltar en lo deportivo, el regreso de Enzo Flores, el multiple campeón de la categoría "05", quien purgaba una sanción impuesta en el año 2012. 

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BUSCANDO LA SOLUCION

Paso la tercera fecha del Automovilismo Interprovincial, el escenario fue El Víctor Hugo Brils de El Carmen, es por ello que el sábado pasado en "Derrapando Radio", dialogamos con el presidente de El Carmen Motors Club, Ruben Gelmetti.
Este es parte del dialogo mantenido:

P.- Ruben, la tercera fecha, no tuvo la convocatoria de pilotos y publico que se esperaba?
R.- Así es, a pesar que personalmente dialogue con varios pilotos, los cuales me dieron su consentimiento de
      que iban a estar presentes, no fue así. La verdad que no entiendo el porque.. En cuanto al publico,
      debemos ser consientes, que el expectador no concurre si ve que no hay suficientes competidores             en cada categoría.
P.- El gasto efectuado en la reparación del circuito, el pago de las personas que trabajan en seguridad y toda
      la organización se recupero?
R.- No, quedamos con una perdida de aproximadamente $ 4.000.-, los cuales se debieron afrontar con el         aporte de los directivos, esto se transformo en una costumbre en la temporada 2014.
P.- Como crees que se puede afrontar lo que resta de la temporada?
R.- Por suerte, estamos recibiendo el apoyo del Intendente de El Carmen, esto disminuye los gastos pero
      debemos seguir en búsqueda de un mayor compromiso por parte de aquellos pilotos que sabemos
      tienen sus máquinas en condiciones y no concurren. También debemos tratar de convencer a los
      preparadores, para que nos den una mano y le sugieran a los muchachos que pueden correr en este
      campeonato y preservar el deporte motor en nuestra provincia.
P.- Se viene la cuarta, y se corre en El Víctor Hugo Brils, piensan que se puede mejorar la situación?
R.- Si, los gastos serán menores, dado que el circuito después de la tercera quedo en buenas condiciones
      Siempre para las fiestas patronales, son varios los pilotos que desempolvan sus chatas y concurren al
      desfile y la competencia.
P.- Cual ser´la actividad de ese día 19?
R.- A las 10,30, nos concentraremos en proximidades de la plaza Domingo T. Perez, luego seremos los
      primeros en desfilar, al finalizar el paso de la última máquina nos dirigiremos al cafetodromo y serán las
      competencias, las cuales se largaran por ubicación en el campeonato.
P.- Ya se piensa en la 5ta fecha?
R.- Si y con mucha alegría, esa fecha se correrá en Metan, donde el Intendente de esa Ciudad ya dio la
     la palabra que para el 23 de Agosto, tendrá terminado el cafetodromo, y preparad para todas las
     categorías, recordemos que antes tenia otras dimensiones que no se adaptaba a las categorías GTS
     y 1.100, ahora quedara en uso para todas y sera un circuito más en el NOA.
 Este dialogo, nos muestra que se sigue luchando por una disciplina deportiva que sufre, no solo con el problema económico sino también con algunos problemas de carácter personal.
Recordemos en Jujuy no hay peor cosa que las obras las haga otro jujeño                
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EL OVALO FUE UNA FIESTA.

Nuevamente, El Ovalo de El Tierra Brava, fue el escenario de una fiesta del motociclismo, allí se corrió la 4ta fecha del Interprovincial de Speedway. Con la participación de pilotos de Salta, Tucuman y de nuestra provincia, se vivió una jornada a toda velocidad, jornada acompañada por las muy buenas condiciones climáticas que permitieron que el público se diera cita en gran numero, colaborando de esta manera en la continuidad de esta actividad.
Fueron cincuenta las máquinas inscriptas, para esta fecha, comparativamente un numero menor a la anterior jornada, pero igualmente brillante en cuanto a lo demostrado en destreza.
Estas son las clasificaciones, en cada categoría.

Categoría 70 cc.
1º.- Francisco Aliaga de Salta
2º.- Agustín Sajama de San Pedro
3º.- Gaston Farfan de San Pedro

Categoría 110 "B" Mayores
1º.- Javier Ruiz de Perico
2º.- Mario Mazza de San Pedro
3º.- Ivan Guzmán de Ledesma

Categoría 110 "B" Menores
1º.- Leandro Lopez de San Pedro
2º.- Cristian Gutierrez de Perico

Categoría 110 "A"
1º.- Santiago Lopez de San Pedro
2º.- Gonzalo Ponce de Ledesma
3º.- Joaquín Gianinetto de Embarcación

Categoría 110 "A" Mejorado
1º.- Gaston Montes de San Salvador de Jujuy
2º.- Lucas Subirats de Perico
3º.- Agustín Sajama de San Pedro

Categoría 110 Libre
1º.- Matias Saez de San Pedro
2º.- Jorge Ruiz de Tucumán
3º.- Facundo Ruiz de Tucumán

Categoría Masters
1º.- Ramón Miranda de Oran
2º.- Ariel Ortiz de San Pedro
3º.- Julio Tula de San Pedro.-   
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ANDRES PERESSIN, ALEJANDRO ZEBALLOS, JULIO MOISES Y MARTIN DE MICHELIS, FUERON LOS PROTAGONISTAS DE LA TERCERA FECHA

Un domingo extraordinario, en cuanto a lo climático, que no se vio reflejado en la presencia de máquinas y publico, en "El Víctor Hugo Brils", le dieron marco a la 3ra. fecha del Campeonato Interprovincial de Automovilismo.
Tenemos que ser muy realistas en esta situación, a los directivos de las Instituciones que marcan el destino del automovilismo deportivo, en esta parte del país, les esta costando muchisimo llegar a la combocatoria, que se vivieron otras temporadas.
Debemos resaltar que se trabaja realmente con mucho ahinco para lograr el cometido, todo quedo demostrado en la fecha, con un circuito en muy buenas condiciones y todo lo relacionado con la seguridad y prevención, estuvo en el orden de lo óptimo. Pero hay que seguir trabajando sin que se caigan los brazos.

En  lo estrictamente deportivo, debemos decir que ganaron, quizás los que eran favoritos; para resaltar únicamente lo ocurrido en la primera final entre Ricardo Scarpellino y Nicolás Mulqui, en Cafeteras,donde el primero de los nombrados toco al segundo y se produjo el vuelco de la chata de Mulqui, sin consecuencias para el piloto, y la gran deserción de máquinas por fallas mecánicas en todas las categorías.
29 pilotos dijeron si a la convocatoria, muchas menos de las fechas anteriores.

1ra. Final de "GTS"
1º.- Andres Peressin
2º.- Edgardo Sapag
3º.- Ricardo Scarpellino

1ra. Final "05"
1º.- Alejandro Zaballos
2º.- Eduardo Moreno
3º.- Carlos Lozada

1ra. Final "Cafeteras"
1º.- Ariel Pericas
2º.- Martín De Michelis
3º.- Pablo Rada

1ra. Final "1.100"
1º.- Julio Moisés
2º.- Ricardo Scarpellino
3º.- Fernando Abraham

2da. Final "05"
1º.- Alejandro Zeballos
2º.- Leonardo Martín
3º.- Fabian Miguelez

2da. Final "GTS"
1º.- Andres Peressin
2º.- Ricardo Scarpellino
3º.- Edgardo Sapag

2da. Final "Cafeteras"
1º.- Martín De Michelis
2º.- Carlos Goytia
3º.- Silvio Malmetí

2da. Final "1.100"
1º.- Julio Moisés
2º.- Víctor Quispe
3º.- Fernando Abraham

De acuerdo a los puntajes obtenidos en ambas finales, los podios de cada una de las categorías quedaron constituidos de la siguiente manera:

Categoría "05": 1º.- Alejandro Zeballos, 2º.- Eduardo Moreno, 3º.- Fabian Miguelez.-
Categoría "GTS": 1º.- Andres Peressin, 2º.- Ricardo Scarpellino, 3º.- Edgardo Sapag
Categoría "1.100": 1º.- Julio Moisés, 2º.- Ricardo Scarpellino, 3º.- Fernando Abraham.

La cuarta fecha se correrá en el mismo escenario, el fin de semana que se celebren las fiestas patronales de la ciudad de El Carmen.-

 
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ESPECTACULO DEL SPEEDWAY EN SAN PEDRO

Se corrió la tercera fecha del Interprovincial de Speedway, con un escenario extraordinariamente presentado en el Tierra Brava de San Pedro de Jujuy. La tarde del domingo, a pleno sol, ayudo a que el ovalo no solo se viera colmado de pilotos y también de publico, lo cual demuestra una vez más que esta disciplina deportiva tiene muchos adeptos en nuestra provincia. Párrafo aparte para la Coordinación de Deportes Sobre Ruedas de la Municipalidad de la perla del ramal, por el trabajo realizado en el circuito y la organización montada una vez más.
Fueron setenta las máquinas que se dieron cita, al momento de la apertura del circuito, provinientes de Salta y Tucumán y los representantes de nuestra provincia.

Estas son las clasificaciones:

Categoría 70 cc.
1º- Santiago Lopez, de San Pedro
2º.- Gustavo Miranda de Oran
3º.- Brenda Nuñez de Tucumán

Categoría 110 "B" Menores
1º.- Franco Nieto de Tucumán
2º.- Gino Lopez de San Pedro
3º.- Saúl Quimaya de Monterrico

Categoría 110 "B" Mayores
1º.- Javier Ruiz de Perico
2º.- Mario Maza de San Pedro
3º.- Ignacio Lopez de Ledesma

Categoría 110 "A"
1º.- Leandro Cuel de Ledesma
2º.- Santiago Lopez de San Pedro
3º.- Agustín Arcos de Ledesma

Categoría 110 "A" Mejorado
1º.- Agustín Sajama de San Pedro
2º.- Lucas Subirats de Perico
3º.- Leandro Chavez de San Pedro

Categoría 110 Libre
1º.- Matias Saez de San Pedro
2º.- Jorge Ruiz de Tucumán
3º.- Facundo Ruiz de Tucumán

Categoría Master
1º.- José Berayra de Perico
2º.- Julio Tula de San Pedro
3º.- Ramón Miranda de Oran

La próxima fecha, cuarta del campeonato se disputara el 5 de Julio en el mismo escenario.- 
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PASO LA SEGUNDA FECHA

Este domingo desde las 08,30, el Tierra Brava de San Pedro fue escenario de una nueva fecha del Campeonato 2015 del  Automovilismo Interprovincial, que organizan en forma conjunta El Tierra Brava Motor Club y El Carmen Motors Club.
Participaron treinta maquinas, divididas en las cuatro categorías. El estado del circuito fue muy bueno, la cantidad de publico que asistió superaba las quinientas personas.
Ya en la tanda clasificatoria se vio que el espectáculo lo brindarían los Fíat 600, no solamente por el número de participantes, sino también por la pericia de cada uno de los pilotos.
Casualmente en la tanda clasificatoria el más rápido y quien logro la pole fue el salteño Leandro Martín con el nro. 111, que marco en los cronómetros 58¨42/00, lo siguió el actual Campeón Alejandro Zeballos con 58¨60/00y en tercer lugar Eduardo Moreno con 59¨39/00, luego se ubicaron: Fabian Miguelez, Carlos Lozada, Sebastian Ibarra, Marcelo Maldonado, Cristian Carrique, Martín Guzmán, Ariel Pericas, Matias Pinto y Mauricio Perez.
La primera final fue para Leandro Martín, segundo se ubico Alejandro Zaballos y tercero Fabian Miguelez.
La segunda final quedo en poder de Alejandro Zaballos, seguido por Leandro Martín y Carlos Lozada.
 Las posiciones definitivas y que conformaron el podio quedaron de la siguiente manera. 1ro. Martín Leandro, 2do. Alejandro Zeballos y 3ro. Eduardo Moreno.
 Para la categoría GTS, no fue una buena jornada, dado que se esperaba una ,ayer cantidad de máquinas dado que solo sumaron en total 5 unidades. En la clasificación, Sapag ya demostró que iba a ser el gran protagonista, se quedo con la "pole", seguido por Scarpellino y Peressin, detras se ubicaron: Javier Piagessi y Lucas Piagessi.
La primera final confirmo lo que se presumía en la clasificación, la superioridad de Sapag quedo demostrada, al imponerse por una muy buena diferencia en los cronómetros, sobre Lucas Piagessi, que fue segundo y Andrés Peressin que quedo en tercer lugar.
 La segunda final fue un calco de la `primera , en cuanto al ganador, nuevamente Edgardo Sapag se quedo con la victoria, siendo segundo el carmense Ricardo Scarpellino y tercero el periqueño Javier Piagessi.
Las posiciones definitivas, en consecuencia, fueron: 1ro Edgardo Sapag, 2do Ricardo Scarpellino, 3ro Andres Peressin, quienes subieron al podio.
En cafeteras, indiscutiblemente el dominio del "Team Gelmetti", sigue dando que hablar, al igual que el año pasado, dado que la primera final fue para Silvio Gelmetti y la segunda para Gino Gelmetti. En el caso de Silvio acompañado por Pablo Rada y Gino Gelmetti y en el caso de Gino fue seguido por. Marcelo De Michelis y Pablo Rada.
Las posiciones definitivas fueron: 1ro Gino Gelmetti, 2do Silvio Gelmetti, 3ro Pablo Rada, 4to Marcelo Demichelis, 5to Ariel Arias y 6to Ariel Pericas.
En 1.100, Julio Moisés, como de costumbre, no es un buen anfitrión, se quedo con los más alto del podio al finalizar la jornada, seguido por Gustavo Vaca, que para resaltar digamos que fue quien le quito la victoria, faltando 200 metros para finalizar la primera final, lo que no pudo repetir en la segunda.
1ra. final. 1º Gustavo Vaca, 2º Julio Moisés y 3º Nicolás Fermi.
2da final: 1º Julio Moisés, 2º Facundo Fermi y 3º Gustavo Vaca
Posiciones definitivas: 1º Julio Moisés, 2º Gustavo Vaca, 3º Facundo Fermi, 4º Víctor Quispe, 5º Víctor Quispe y 6º Nicolás Mulqui.
La próxima fecha sera en el mes de Junio y la 4ta en el mes de Julio ambas en el Víctor Hugo Brils de El Carmen.
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TOAY: SEGUNDO TRIUNFO DE ELIAS ARABE

Viernes, sábado y domingo, con lluvia, viento y frió, no fueron impedimento para que el jujeño, se quedara con una nueva victoria en el Campeonato Argentino de Navegación.
Si, fue así, en La Pampa, mas específicamente en Toay, en medio del barro y el intenso frió, Elias Árabe, que al transitar los primeros kilómetros del día sábado se le mojo el  arranque de la "tornado" y debió esperar 12 horas en medio del barro y la lluvia, la cual se hacia mas insoportable por el frió, hasta que llegaron otros competidores y lograron auxiliarlo y continuar con la prueba.Esto le permitio arribar al vivac a horas 22,00.
Se había anticipado, dado que en las ultimas semanas la zona puntana se vio azotada por una ola de mal tiempo. Esta situación atento con la realización de la 2da fecha del CANAV, pero a la vez fue un aditamenteo especial para los pilotos que participan de esa prueba.
Es por esa razón que el tramo final, disputado el domingo, se vio reducido a solo 100 km.
Una vez más Elias Árabe, en base a su sacrificio, tanto económico como físico, deja bien sentado el nombre de nuestra Provincia a nivel Nacional y en esta especialidad de deportes extremos.
Lo cierto es que Elias Árabe, volvió a ganar y se perfila como uno de los grandes animadores del CANAV, ahora mas líder que nunca.

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EL ESCENARIO SERA EL TIERRA BRAVA

En reunión de las dos CD, llevada a cabo el miércoles pasado, se resolvió que las fechas 2 y 3 del Campeonato Interprovincial de Automovilismo, se disputen en el Tierra Brava de San Pedro de Jujuy.
Esto obedece a que el Víctor Hugo Brils, no podrá estar en condiciones para el 10 de Mayo, a pesar que la Dirección de Vialidad facilitara la maquinaria pesada los días 7 y 8, pero aun así es imposible preparar el circuito y dejarlo en condiciones óptimas para el evento.
Es por ello que las autoridades del Tierra Brava Motor Club, tendrán la responsabilidad de organizar y fiscalizar ambas fechas. Es necesario aclarar que la tercera jornada, coincide con las festividades de la semana de San Pedro.
Por lo tanto la 2da. fecha sera el 10/05 y la tercera el 14/06, ambas en San Pedro.


 
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AHORA TOAY, LA PAMPA

En las próximas  horas, Elias Árabe, estará viajando hacia la provincia de La Pampa.  En la localidad de Toay, se disputará la segunda fecha del Torneo 2015 del CANAV, en el cual el jujeño es Líder.
Recordemos que Árabe, viene de ganar en la primera fecha, en la categoría motos, prueba disputada en la provincia de San Juan.
La prueba, que tendrá como vivac la localidad de Toay, se disputará entre los 1 y 3 de Mayo; tendrá dos etapas de dunas y barro.
El esfuerzo propio hace que esta situación que atraviesa Elias resalte doblemente.
Una vez más el agradecimiento infinito a los amigos que colaboran con nuestro representante.  
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ESTA NOCHE SE DEFINE

Desde la CD de El Carmen Motors Club, se dio a conocer que se llego a un acuerdo con la Dirección de Vialidad, la cual sedera la maquinaria pesada para afrontar el arreglo del Victor Hugo Brils, para los días 07 y 08 del cte.
Ante esta situación y a sabiendas, que el tiempo del cual se dispone para dejar el trazado en perfectas condiciones, no es suficiente, se resolvió mantener una reunión con la CD de El Tierra Brava Motor Club a fin de solicitarle que en el cafetodromo de la ciudad de San Pedro de Jujuy, se realize la segunda fecha del Campeonato Interprovincial de Automovilismo. La reunión se realizara esta noche a fin de recibir la conformidad correspondiente.

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EL RALLY DE ARGENTINA FUE PARA UN INGLES.


La 35° edición del Rally de Argentina permitió al británico Kris Meeke, lograr su primera victoria en el WRC,  competencia que comenzó el jueves en San Luis y luego tuvo todo su desarrollo en la provincia de Córdoba.
El flamante vencedor dedicó su éxito a Colin McRae, fallecido en 2007 en un accidente cuando tripulaba un helicóptero y mentor de la carrera deportiva de Meeke. Además, McRae era hasta hoy el último británico ganador en el Rally Mundial desde que venció en Kenia en 2002.
Citroën, en tanto, volvió a ganar en el Mundial después del triunfo de Dani Sordo en agosto de 2013 en Alemania, mismo año en que la marca francesa había ganado por última vez en Argentina.
El argentino Federico Villagra, por su parte, finalizó en la décima posición de la clasificación general.
El Power Stage fue para Sebastien Ogier, sin chances de victoria desde sus problemas de motor del viernes, por lo que el bicampeón lidera con 84 puntos en el campeonato, escoltado ahora por Ostberg, quien suma 51 unidades.
La siguiente fecha del Mundial de Rally será el fin de semana del 24 de mayo en Portugal.

Rally Mundial
Córdoba, Argentina
Resultados
Pos. Piloto Auto Diferencia
1 Kris Meeke Citroen 3h41m44.9s
2 Mads Ostberg Citroen 18.1s
3 Elfyn Evans Ford 3m27.4s
4 Martin Prokop Ford 6m26.1s
5 Daniel Sordo Hyundai 10m46.7s
6 Khalid Al-Qassimi Citroen 11m19.9s
7 Abdulaziz Al-Kuwari Ford 16m02.6s
8 Diego Dominguez Ford 18m48.2s
9 Gustavo Saba Skoda 21m20.6s
10 Federico Villagra Ford 25m19.6s 

Fuente campeonesnmet.com
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DAKAR 2016

Todo a quedado confirmado, el ingreso a nuestro pais sera por la ciudad de La Quiaca.
 Argentina tendrá campamentos en Salta, Belén, La Rioja, San Juan y Villa Carlos Paz, además del Podio de Llegada en Rosario y el Día de Descanso en la capital salteña. El Dakar 2016 se largará el domingo 3 de enero en Lima, Perú, y culminará el sábado 16 de enero.
El 3 de enero se realizará la ceremonia de Largada en Lima, capital del Perú, continuando ese mismo día con la Etapa 1 de carrera hacia la ciudad de Pisco. Luego se visitará Nazca, Arequipa, y el 6 de enero se llegará a un campamento en el sorprendente Lago Titicaca, en la frontera que divide Perú de Bolivia.
En el segundo país, habrá Bivouacs en Oruro y Uyuni, para dar paso a Argentina con el ingreso el día 9 de enero a Salta. Allí se realizará el Día de Descanso, el domingo 10 de enero.
A partir de allí se viajará al sur, hacia Belén. El mismo campamento recibirá al otro día a los competidores, que harán un rulo por la zona. El siguiente paso por territorio argentino será La Rioja, continuando por San Juan y Villa Carlos Paz como último Bivouac.
El sábado 16 de enero se llegará a Rosario para el Podio de Llegada, ese mismo día.

Fuente: campeonesnet.com
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EL APOYO NO APARECE.

Estamos, a dos semanas de que se dipute la segunda fecha del Campeonato de Automovilismo Interprovincial.  El escenario debía ser, y digo debía ser porque aun esta en duda, el Víctor Hugo Brils de El Carmen.
Tenemos pleno conocimiento que los integrantes de la CD de El Carmen Motors Club, carecen de los elementos necesarios para poner el circuito en condiciones; recordemos que por las copiosas lluvias del verano y parte de lo que va del año, dañaron totalmente al trazado y la única forma de que vuelva a estar en condiciones, es necesaria la utilización de maquinaria pesada.
Sabemos que los directivos tratan por todos los medios de lograr el apoyo de la Comuna Carmense, la cual hasta la tarde de este martes no fue conseguido.
En caso de no poder obtener el apoyo mencionado se verán en la obligación de ceder la segunda fecha al Tierra Brava Motor Club.

Martes 28/04/15.-
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ESTOS SON LOS QUE COMPITEN POR EL WRC

 La nomina oficial de equipos y pilotos del WRC, ya compiten en Cordoba, es la que se detalla a continuación:

VOLKSWAGEN Motorsport - Volkswagen Polo R WRC:
1 - OGIER, Sebastien / INGRASSIA, Julien
2 - LATVALA, Jari‐Matti / ANTTILA, Miikka
9 - MIKKELSEN, Andreas / FLOENE, Ola
CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT - Citroën DS3 WRC:
3 - MEEKE, Kris / NAGLE, Paul
4 - OSTBERG, Mads / ANDERSSON, Jonas
10 - AL QASSIMI, Khalid / PATTERSON, Chris
M‐SPORT World Rally Team - Ford Fiesta RS WRC
5 - EVANS, Elfyn / BARRIT, Daniel
6 - TANAK, Ott / MOLDER, Raigo
HYUNDAI Motorsport - Hyundai i20WRC
7 - NEUVILLE, Thierry / GILSOUL, Nicolas
8 - SORDO, Dani / MARTI, Marc
20 - PADDON, Hayden / KENNARD, John
JIPOCAR CZECH NATIONAL TEAM - Ford Fiesta RS WRC
21 - PROKOP, Martin / TOMANEK, Jan
FWRT S.R.L - Ford Fiesta RS WRC
37 - BERTELLI, Lorenzo / BERNACCHINI, Giovanni
KUBICA Robert - Ford Fiesta RS WRC
 - KUBICA, Robert / SZCZEPANIAK, Maciej

La 4ª Fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, organizada por el Automóvil Club Argentino, se llevará a cabo entre el 23 y el 26 de abril y tiene su lista de anotados. Además, se suman al espectáculo los torneos Sudamericano FIA Codasur y el Rally Argentino. Ya son 61 las tripulaciones confirmadas para el 35º Rally Argentina.

Fuente: campeonesnet.com
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SE FUE EL NAVEGANTE DE GERARD DE ROOY

Jurgen Damen falleció en las últimas horas, debido a las lesiones irreversibles en el cuello durante el accidente que protagonizó el lunes en el comienzo del Rally de las Salinas, que se disputa en Qatar, y que es válida por el Campeonato Mundial de Cross Country.El accidente se produjo en la primera etapa, cuando René Kuipers chocó con su unidad (un prototipo HRX), de quien Damen era navegante, a 10 kilómetros de la meta. De acuerdo a versiones en medios holandeses, Damen se fracturó las vértebras cervicales y fue trasladado en estado crítico al Hospital General Hamad de Doha.Damen, quien tenía 42 años, estaba casado Kathy y tuvieron un hijo. En el ambiente del mundo Rally Cross Country se lo consideraba un experto navegante de Raids. Su foja deportiva cuenta con 17 participaciones en el Rally Dakar, desde 1998, a los 26 años, como integrante del equipo de Koen Wauters.Luego, se integró al team Volkswagen, en donde hizo de navegante y también de mecánico del primer camión de asistencia de la marca alemana. Más tarde, se unió al Team de Rooy, con el cual compitió en las ediciones sudamericanas del Dakar, navegando a Gerard de Rooy hasta la última que se corrió en enero de este año.

Fuente: campeonesnet.com
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PRIMERA FECHA: "1.100"

La categoría más combocante del automovilismo provincial, es la "1100", y quedo demostrado este domingo cuando se dieron cita, en San Pedro, 12 máquinas.Ya en la tanda clasificatoria quedo demostrado que el gran protagonista sería el dueño de casa Julio Moises, marcando un tiempo de vuelta más rapida en 01´ 05" 62/00superanso casi por un segundo a su más inmediato perseguidor Facundo Fermi. pero el plato fuerte vendría en las finales.

CLASIFICACION:
1º Julio Moises, 2º Facundo Fermi, 3º Aldo Juarez, 4º Gustavo Vaca, 5º Pedro Baroni, 6º Nicolas Mulqui, 7º Victor Quispe, 8º José Scarpellino, 9º Sergio Jurado y Pablo Mulqui.
PRIMERA FINAL: 1º Julio Moises, 2º Facundo Fermi, 3º Gustavo Vaca
SEGUNDA FINAL: 1º Julio Moises, 2º Gustavo Vaca, 3º Facundo Fermi.- 
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PRIMERA FECHA: "GTS"

La nota discordante de la tarde de domingo, la dio la categoría de los "grandotes". Se esperaba más competidores en esta categoría del Gran Turismo Standart, pero no se dio.
Solamente tres máquinas se presentaron a la hora de la clasificación; pero todo tiene una explicación. Conocemos la pasión que sienten algunos de los pilotos por el motociclismo y el Moto GP, en Termas, era una gran tentación, para algunos que se fueron a ver las motos.
El regreso de Edgardo Sapag, al campeonato local, marca algo sobresaliente porque se trata de un piloto, en un Torino, que suele ser gran protagonista, también tiene en su historial campeonatos, y le agrega a la categoría otra expectativa por una pelea, deportivamente hablando, que se las trae.
Andrés Peressin, que ya fuera protagonista en la temporada pasada, ahora con más experiencia, demostró que sabe aprovechar esto. Si a esto le sumamos la experiencia y las ganas de Ricardo Scarpellino, nos da un resultado satisfactorio del cual disfrutamos.

CLASIFICACIÓN:
1º Andres Peressin, 2º Ricardo Scarpellino, 3º Edgardo Sapag
PRIMERA FINAL:
1º Andres Peressin, 2º Ricardo Scarpellino, 3º Edgardo Sapag
SEGUNDA FINAL:
1º Edgardo Sapag, 2º Ricardo Scarpellino,  Andres Peressin abandono.

Foto de archivo.-
  

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PRIMERA FECHA: CAFETERAS

La otrora reina del automovilismo local, no colmo las espectativas, es decir que se esperaban más máquinas en esta primera fecha pero las mismas dijeron ausente en el Tierra Brava.

 Pero el ser pocos no empaño para nada el espectáculo, dado que los presentes, me refiero a los pilotos, eran quizás los mejores, por lo demostrado en el circuito.
El actual campeón, Silvio Gelmetti, volvió a demostrar que tiene muy bien ganado el titulo. se quedo con las dos finales, a pesar de tener que pelearlas mano a mano con los Arieles, Pericas y Balderrama; a lo se debe sumar la presencia inquietante de Pablito Rada, en una pata , porque corrió con la pierna derecha enyesada.
El terreno, en algunos sectores con barro, hicieron que se disfrutara mas de las condiciones de las "chatas" que se comportan muy bien con barro y donde experimentados pilotos como Ariel Pericas, podían sacar alguna ventaja. Otro que le gusta bastante el barro es Balderrama y le sabe sacar provecho.

CLASIFICACIÓN:
1º Silvio Gelmetti, 2º Gino Gelmetti, 3º Ariel Pericas, 4º Ariel Balderrama, 5º Daniel Lestar, 6º Pablo Rada, 7º Oscar Zeballos y 8º Ariel Arias.
PRIMERA FINAL:
1º Silvio Gelmetti, 2º Ariel Pericas, 3º Ariel Balderrama
SEGUNDA FINAL GRILLA INVERTIDA:
1º Silvio Gelmetti, 2º Ariel Balderrama, 3º Ariel Pericas.
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PRIMERA FECHA: CATEGORIA "05"

En anteriores temporadas, cuando hablabamos de la categoría de los Fíat 600, decíamos que lamentablemente eran muy pocas las máquinas, por cada competencia.  Aparentemente y de acuerdo a lo vivido en El Tierra Brava, las iluciones de aumentar la cantidad de competidores, tienen una muy buena justificación.
 Un total de quince "05", se dieron cita en esta primera fecha, es cierto que por lo menos tres no pudieron competir por problemas mecánicos, pero las restante nos brindaron un lindo espectáculo.
 Alejandro Zeballos se quedo con las dos finales, pero en la clasificación el que brillo fue el salteño Eduardo Moreno al clavar 1´08" 81/00, para quedarse con la pole.
Recordemos que el triunfo de Zeballos en la segunda final es de resaltar, dado que las nuevas disposiciones, estipulan que para igualar las posibilidades, se larga con grilla invertida. 

Estos son los números:
Clasificación: 1º Eduardo Moreno, 2º Gonzalo Collado, 3º Alejandro Zeballos, 4º Marcelo Maldonado, 5º Leandro Martín, 6º Sebastian Ibarra, 7º Fabian Miguelez, 8º Martín Guzmán, 9º Ignacio Scarpellino, 10º Cristian Carrique y 11º Ariel Pericas.
Primera Final: 1º Alejandro Zeballos, 2º Eduardo Moreno, 3º Gonzalo Collado.
Segunda Final: 1º Alejandro Zeballos, 2º Marcelo Maldonado, 3º Sebastian Ibarra. (recordemos que la segunda final se larga con grilla invertida)
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EL MAPA DEL DAKAR 2016

Fuente: www.dakar.com
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EDICION 2016 - EL DAKAR LLEGA NUEVAMENTE A JUJUY

En París, los organizadores del Dakar desvelaban a grandes rasgos el recorrido de la edición 2016, la octava que se celebrará en Sudamérica. Chile será el gran país ausente, al verse asolada la región que atraviesa habitualmente el rally por unas terribles inundaciones. Los competidores se enfrentarán, por tanto, a un recorrido inédito del continente, con un Dakar de contrastes, desde Lima, Perú, hasta Rosario, Argentina, pasando por los altiplanos bolivianos.
Luego de atravezar suelo boliviano, tocando la zona del Lago Titicaca y El Salar de Uyuni, los competidores ingresaran a nuestro territorio a través de la fronteriza ciudad de La Quiaca para tener su día de descanso en la ciudad de Salta, donde una vez más, se instalara el vivac.
Nuevamente nuestra provincia será zona de paso y con grandes posibilidades de que se realisen tramos cronometrados.
En definitiva, dentro de pocos meses más se confirmara el recorrido en Argentina.

Fuente: www.dakar.com 
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HISTORICO !!!!!!!!!!!

La noche del miércoles 15/04/15, en la ciudad de San Pedro de Jujuy, se realizo una reunión entre las Comisiones Directivas de El Tierra Brava Motor Club, El Carmen Motors Club y La Asociación Salteña de Automovilismo Deportivo, con la finalidad de aunar criterios para la temporada 2015.
De esta reunión surgió un acuerdo, entre las tres Instituciones, para ORGANIZAR Y FISCALIZAR, en forma conjunta el Campeonato Interprovincial. Es por ello que se acordó que el torneo de referencia conste de 8 fechas puntuables, seis de las cuales se correrían en territorio jujeño y las dos restantes en la provincia de Salta. En nuestra provincia se cuenta con los cafetodromos "Tierra Brava" y "Víctor Hugo Brils" y para el mes de Agosto la ASAD, contaría con dos circuitos en condiciones, como lo son el de Metan y El Bordo o Campo Santo.
Con respecto a la reglamentación vigente, en el ámbito técnico y deportivo, sería la misma para todas las máquinas, aclarece de una y otra provincia, lo que anticipa que tendremos un campeón interprovincial por categoría. También recordemos que se agregaría la categoría karting de tierra., que cuenta con una considerable cantidad de pilotos. Todo esto nos hace suponer que cada jornada nos garantiza por lo menos cuarenta máquinas, en circuito,  por fecha.
Recordemos que el campeonato dará inicio el próximo domingo teniendo como escenario el Tierra Brava de San Pedro de Jujuy.  Esta fecha inicial, tendrá un tratamiento especial para el tema examen medico, cobertura a cargo de la Asociación Argentina de Volantes.

Foto: Tierra Brava de San Pedro, notece el ovalo del speedway donde pueden correr los kartings.  


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MOISES FUE 11º, EN OLAVARRIA

La segunda fecha de la temporada 2015 del TRV6 se corrió este fin de semana en Olavarria, en el autodromo "Hermanos Emiliozzi".
Humberto Krujoski alcanzó la primera victoria, con el Mercedes del equipo RV Racing,  superando al campeón Agustín Canapino y a Martín Ponte, quien lideró la competencia en gran parte.
También tomo parte de la prueba el sanpedreño FEDERICO MOISÉS, que logro la 11ma. posición, después de encontrarse entre las máquinas del grupo de punteros, una maniobra polémica privó al jujeño de lograr una mejor ubicación.
El campeonato lo sigue liderando Agustin Canapino y la proxima competencia será el 03/05 en Rio IV.

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SPEEDWAY ESTE FIN DE SEMANA

Desde la oficina de Coordinación de Deportes Sobre Ruedas de la Municipalidad de San Pedro de Jujuy, se hizo saber que la 1ra. fecha del Speedway Interprovincial se disputara este fin de semana en el ovalo del Tierra Brava.
En primera instancia se dudaba de su realización, dado que la maquinaria que se necesitaba para poner el circuito en condiciones no estaba disponible, solucionado el inconveniente se dispuso que la temporada del Speedway de inicio este fin de semana.


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TOP RACE DEL NOA: ARIEL BALDERRAMA FUE SEGUNDO

La primera fecha no se corrió por la lluvia, el territorio chaqueño le dijo no al debut de la temporada 2015, todo quedo pendiente para Córdoba.
 Alta Gracia, ese histórico circuito lo esperaba, y allí fue igual que siempre con el sacrificio que debe realizar junto a su familia y algunos sponsores que le dan una mano, confiados en el tercer lugar logrado en el Campeonato 2014.
Ariel Bladerrama logro en Alta Gracia un segundo lugar que lo catapulta como uno de los protagonistas de la categoría escuela del NOA.
Ya vendrán otras competencias, pero lo cierto es que este segundo lugar lo obliga, aun más, a continuar por esta senda que es su ilusión y su sueño en este deporte, que al comenzar a caminarlo te obliga a una inversión que en algún momento se recuperara.

Estas son las posiciones:
12 Juan Ortega 21
47 Ariel Balderrama 21
32 Eduardo Maidana 21
665 Facundo Santos 21
24 Eric Köller 21
36 Rodrigo Ortega 21
69 Gastón Marin 21
37 Nicolás Cazal 21
10 Guillermo Bica 21
10º 09 Guillermo Morat (h) 21
   

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